Маршрутную сеть Екатеринбурга ждут перемены
Источник:
С ноября на ряде маршрутов Екатеринбурга станет меньше автобусов. Об этом сообщили в транспортных парках города. Сокращение затронет в том числе востребованные рейсы: № 49 (ТЦ «Мега» — ЖБИ) и № 64 (Компрессорный — Мичуринские Сады). Уменьшить выпуск планируют и на троллейбусных маршрутах № 28 (Академгородок — ЦПКиО) и № 36 (Академическая — Химмаш).
«Сказали, что с каждого маршрута будут убирать по чуть-чуть. Водители начнут увольняться. Кому охота на лавке сидеть по три часа и возвращаться домой из-за отсутствия работы?» — возмутился один из сотрудников Гортранса.
Сократить рейсы решили из-за того, что город не может оплачивать транспортную работу, рассказали собеседники. В мэрии призвали не паниковать и назвали происходящее оптимизацией. Подвижной состав уменьшат там, где рейсы дублируются, чтобы не возить воздух вместо пассажиров. Освободившиеся машины перераспределят на более востребованные направления с большим пассажиропотоком.
С 1 ноября в городе скорректируют сразу два десятка автобусных маршрутов.
«Одной из целей изменений трассировки маршрутов, которые начнут действовать с 1 ноября, было убрать дублирование маршрутов, а также оптимизировать пути их следования таким образом, чтобы за счет исключения „лишних“ километров сократить интервалы движения, — рассказали в администрации города. — Следующим шагом в этом направлении станет увеличение с 1 января 2027 года количества выходов подвижного состава, что позволит еще сократить время ожидания на остановках для пассажиров».
Зарплата водителей из-за этих изменений не снизится, отметили в мэрии.
В обсуждении изменений маршрутной сети участвовали урбанисты из «Ассоциации пассажиров» — их предложения горожане могут оценить самостоятельно.
Поэтапная корректировка маршрутов — часть транспортной реформы, которая идет в Екатеринбурге с 2024 года. Минувшим летом уже изменили несколько трамвайных и троллейбусных маршрутов.
Параллельно город обновляет общественный транспорт. Впервые за много лет поступила партия новых трамваев, а троллейбусный парк теперь почти полностью состоит из новых электрических машин.
