Серьёзное дорожно-транспортное происшествие случилось вечером 18 апреля в Краснотурьинске. На перекрёстке улиц Чкалова и Ленинского Комсомола машина скорой помощи, следовавшая на вызов, совершила столкновение с легковым автомобилем.
От сильного удара оба транспортных средства занесло, после чего они перевернулись. Момент аварии был зафиксирован камерами видеонаблюдения.
Автоэксперт Дмитрий Ларионов детально изучил видеозапись инцидента. Свои выводы он изложил в разборе, который публикуется далее.
Скорость легкового автомобиля при приближении к перекрёстку оценивается в 70–75 км/ч. По расчётам эксперта, водитель мог объективно обнаружить опасность примерно за 25 метров до точки столкновения, что сравнимо с остановочным путём при скорости 60 км/ч на сухом асфальте.
Ларионов отметил, что водитель легковушки, двигаясь на разрешающий зелёный сигнал светофора, естественно, не ожидал появления другого транспортного средства справа — оттуда, где движение было запрещено. Поэтому он не предпринял своевременных мер для снижения скорости.
Особое внимание эксперт уделил действиям водителя скорой помощи. Тот выехал на перекрёсток на красный сигнал светофора. Скорость спецтранспорта составляла:
- 65–70 км/ч на участке примерно 100 метров перед моментом обнаружения опасности;
- 55–60 км/ч после начала реакции водителя на отрезке около 28 метров, где водитель немного сбросил скорость.
Примечательно, что на этом участке дороги действует ограничение 40 км/ч. Однако водители спецтранспорта имеют право его не соблюдать, если это не угрожает безопасности движения.
Эксперт выделил три важных обстоятельства:
- Автомобиль скорой помощи практически не применял экстренное торможение, что должно было вызвать заметный «клевок» передней части, но на записи этого не видно.
- Водитель, намереваясь проехать на красный свет, выбрал скорость, которая заведомо не позволяла ему убедиться, что другие участники движения уступают дорогу.
- Специальный звуковой сигнал (сирена) на скорой помощи явно был недостаточно громким: на видеозаписи звук удара значительно громче звука сирены.
На основании этих фактов Дмитрий Ларионов пришёл к выводу, что водитель легкового автомобиля был лишён технической возможности заранее узнать о приближении спецтранспорта и уступить ему дорогу. По мнению эксперта, этот водитель не должен быть признан виновником ДТП.
В свою очередь, водитель скорой помощи не выполнил свою обязанность убедиться в безопасности манёвра, выбрал неадекватно высокую скорость и не учёл, что на его автомобиле неисправен спецсигнал. Именно эти действия, по версии эксперта, привели к аварии.
