Трамваи и троллейбусы — самый медленный вид общественного транспорта в Екатеринбурге.
Источник:
В Екатеринбурге планируют повысить скорость трамваев, которые сейчас движутся недостаточно быстро. Для этого 50 километров путей будут отделены от проезжей части бордюрами.
Городские маршруты в Екатеринбурге характеризуются низкой скоростью движения, что требует долгосрочных решений.
Источник:
Согласно данным департамента транспорта администрации города, средняя скорость трамваев в 2025 году достигла 13,7 км/ч, автобусов — 17,3 км/ч.
В то же время региональное министерство транспорта приводит цифру 13,3 км/ч для трамвайного сообщения.
Медленное движение вагонов объясняется несколькими факторами: задержками из-за проверки бесхозных предметов с привлечением полиции, а также автомобилями, застрявшими на рельсах, и дорожными авариями.
«Остановка одного трамвая блокирует проезд остальным на линии. Автобус же в подобной ситуации имеет возможность объехать препятствие», — пояснили в мэрии.
Для сокращения подобных случаев в 2026 году на 14 участках общей протяженностью 50 км установят бордюрный камень и делиниаторы. Работы запланированы на улицах:
- Радищева (2 км);
- Белореченской (1,7 км);
- 8 Марта (7,1 км);
- Луначарского (8,1 км);
- проспекте Ленина (6,5 км);
- Энтузиастов (1,8 км);
- Донской (0,3 км);
- Викулова (2,6 км);
- Куйбышева (2,7 км);
- Победы (4,4 км);
- Малышева (1 км);
- Старых Большевиков (4,6 км);
- Челюскинцев (4,2 км);
- Гагарина (3 км).
Параллельно для ускорения автобусов и троллейбусов в 2026 и 2027 годах создадут около 20 километров выделенных полос. В настоящее время такие полосы уже имеются на 26 участках, их общая длина составляет 31 км.
Эти шаги являются частью транспортной реформы Екатеринбурга. В текущем году городской парк пополнят 50 новых трамвайных вагонов, 55 троллейбусов с увеличенным автономным ходом и более ста автобусов, включая 15 сочленённых.
