Перекрытие улицы Куйбышева в Екатеринбурге: маршруты объезда

Власти Екатеринбурга закрыли движение на участке улицы Куйбышева — от 8 Марта до Горького. Причина — строительство подземного пешеходного тоннеля длиной 45 метров. Проезд перекрыт до 15 августа.

Для пешеходов этот отрезок также будет недоступен в течение всех трёх месяцев. В объезд предлагают маршруты по улицам Народной Воли (район ледовой арены), Радищева, Горького и Карла Маркса.

Автомобилистам доступны объезды по 8 Марта, Декабристов, Большакова, Малышева, Горького, Белинского и Розы Люксембург. Примерные пути объезда: Малышева — Розы Люксембург; 8 Марта — Декабристов — Степана Разина; 8 Марта — Большакова; 8 Марта — Малышева; Белинского — Малышева; Белинского — Декабристов — 8 Марта; Гоголя — Малышева — 8 Марта.

Схема движения общественного транспорта изменится. Автобус № 74 при следовании до конечной «Трактовая» поедет по улицам Онуфриева, дублёру Серафимы Дерябиной, Бардина, Амундсена, Щорса, 8 Марта, Большакова, Белинского, Куйбышева, Луначарского, Декабристов, Сибирскому тракту, Варшавской, Сибирскому тракту, затем на Трактовую. Остановка «Цирк» на это время отменена, вместо неё автобусы будут стоять на пунктах «Музей Бажова» и «Декабристов».

Трамваи продолжат ходить по перекрытому участку Куйбышева без изменений до конца учебного года, а с 1 июня по 15 августа их движение временно прекратится.

По данным мэрии, сначала специалисты проведут подготовительные работы: демонтируют дорожное покрытие, элементы благоустройства и обустройства улицы, затем выполнят земляные работы с установкой крепления котлованов и переустройством инженерных сетей в зоне строительства.

После подготовки котлована начнётся монтаж бетонных конструкций тоннеля и восстановление благоустройства. Движение транспорта откроют к 15 августа, а полное завершение строительства запланировано на ноябрь — к этому времени завершат отделку, установку освещения и прокладку слаботочных сетей.

Напомним, в прошлом году аналогичные перекрытия уже вводились на нечётной стороне Куйбышева — также для строительства тоннеля. Обсуждение необходимости пешеходного перехода началось ещё при Александре Высокинском: урбанисты выступали за создание подземного пути через Куйбышева вдоль Исети. Параллельно ведётся строительство пешеходного моста через Исеть.