Первой по новому мосту проехалась колонна самосвалов
Между Екатеринбургом и Каменском-Уральским открыли мост через железную дорогу. Объект должен устранить постоянные пробки у переезда возле Логиново. Губернатор Свердловской области Денис Паслер сообщил о запуске движения:
Тысячи автомобилистов больше не будут терять время перед железнодорожным переездом
«Открыли важный дорожный объект. Регион ждал эту развязку более 30 лет. В сутки по железной дороге в этом месте проходит 171 поезд, переезд был закрыт по 15 часов. И все это время люди стояли в пробках — более 14 тысяч машин ежедневно».
Полностью мост построят к 2027 году
Новая развязка ликвидирует пересечение с железной дорогой на одном уровне, увеличивает пропускную способность трассы и повышает безопасность пути к селам Белоярского округа, в первую очередь к деревне Марамзина и селу Логиново. Длина сооружения — более 30 метров, ширина — 26 метров. В дальнейшем путепровод планируют расширить до четырех полос.
В «Уралуправтодоре» уточнили, что пока это технический запуск. Водителям доступны две полосы, после завершения строительства их станет четыре.
«На участке трассы Р-354 (54–55 км) движение организовано по путепроводу со съездом с основного направления на 54 км и возвращением на основное направление на 55-м км, в направлении Кургана. По основному пути движение организовано до съезда в деревню Марамзина. Движение в направлении Екатеринбурга организовано по путепроводу со съездом с основного направления на 55-м километре и возвращением на основное направление на 54-м километре».
Строительные работы начались в сентябре 2025 года. Подрядчиком выступила тюменская компания НПС «Мостострой-11». Мост возведен на федеральной трассе Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган на участке с 54-го по 57-й километр в районе деревни Логиново. Пока автомобилистам доступны две полосы, как и планировалось на первом этапе.
Ранее аналогичный проект реализовали в районе Богдановича, где также построили мост, чтобы избавить автомобилистов от пробок перед железнодорожным переездом. Работы провели в рамках большой реконструкции Тюменского тракта, который стал частью магистрали М-12 «Восток».
