Водители заявили о проблемах с двигателем из-за топлива на заправках
Источник:
В Екатеринбурге автомобилисты стали жаловаться на рост расхода бензина. По их мнению, на заправках топливо либо разбавляют, либо недоливают. Кроме того, поступали претензии к качеству: якобы после заправки двигатели выходили из строя.
Публикуем несколько отзывов от жителей города:
- «Жесткий недолив: залил в канистру 20 литров, а на самом деле в ней от силы литров 17–18», — написал читатель E1.RU Александр.
- «Есть такое. Раньше от Екатеринбурга до [Нижнего] Тагила расход был ровно одно деление из четырех, а сейчас на почти полном баке туда и обратно чуть не обсох на трассе», — отметил Александр Смирнов.
- «Стрелка тает на глазах, и движок при разгоне громче стал работать. Под нагрузкой стали пальцы стучать», — поделился Флюр Зиялтдинов.
- «Заправились на Сибирском тракте по пути на дачу, на следующий день поехали обратно — машина начала трястись, ехать рывками, чек замигал, из трубы повалил дым. Сначала машина вообще перестала заводиться, потом зацепилось. На свой страх и риск поехали по трассе, в итоге через километр всё прошло. Но расход стал зверский. Что это было в итоге, до сих пор загадка. В сервисе никаких проблем не увидели, но мы там больше не заправляемся», — рассказала Анастасия.
По словам ведущего эксперта Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, если у автомобиля возникают подобные проблемы, то на заправке была продана контрафактная продукция. Топливо пониженных классов «Евро-3» или «Евро-2» не должно приводить к поломкам.
«От того, что вы залили топливо класса „Евро-3“ или „Евро-2“, а не „Евро-5“, поломки двигателя не произойдет. Будет какое-то изменение содержания серы, выхлопов будет больше — и всё. Современный автомобиль может сигнализировать, что в бак залито такое топливо, с которым он не сможет выбросить в окружающую среду столько серы, сколько заявлено в документах. А если автомобиль сразу ломается или что-то не так работает — скорее всего, это какое-то контрафактное топливо, которое продается незаконно», — пояснил эксперт.
Такие случаи возможны вне зависимости от наличия топливного кризиса. Не исключено, что кто-то решил рискнуть и продать подобное через какую-либо заправку, пока цены высокие. Однако выяснять и доказывать это следует в лаборатории, а также обращаться в регулирующие органы и Роспотребнадзор, посоветовал Игорь Юшков.
Ранее сообщалось, чем отличаются классы «Евро-2» и «Евро-5». Недавно губернатор Свердловской области рассказал об актуальной ситуации на заправках. На днях екатеринбуржцы заметили, что на АЗС, долго стоявших закрытыми, начал появляться бензин.
